2011 Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V

http://www.youtube.com/watch?v=CxR_rimqvAE

bella ben curata mi piace[url][/url]

a me piace, anche perchè la guzzi è stata la mia prima moto, era un cardellino... averla adesso

E' bellissima, l'ho vista al conce e devo dire che mi piace più dell'rt. senza offesa per l'rt

anche a me'piaceva e tanto,poi provata mi ha deluso tantissimo e ho conosciuto anche una persona che l'aveva e dopo appena 8000 km l'ha venduta perche'non si trovava bene,indovinate cosa ha preso?????
Spero comunque che questa nuova versione abbia il successo che la precedente non ha avuto e sopratutto che non costi quanto la vecchia perche'altrimenti la gente continuera'a comprare sempre piu'RT sapendo che con quasi gli stessi soldi vai sul sicuro.

Enzo

Anche a me non dispiaceva, ma memore dei guai che hanno avuto tutti i miei amici con le vecchie Guzzi che ogni tanto erano a piedi per problemi (stupidi...) elettrici, ho desistito.
Poi l'assistenza non è a livello delle altre ed anche il prezzo non è che te la regalano, anzi con gli stessi accessori, se ci sono, pari all'RT il prezzo è inferiore di 500 - 1000 euro max.... :cry:
E dopo 3 anni la trovi ad 8000 euro usata:
era in concessionaria dove ho comprato io la RT mentre una RT di pari età la vendevano a......12000 euro full optional..... :cry:

su moto.it la vendono,versione abs(ancora si ostinano a fare moto senza abs e vendere l'abs come optional) a 15,500 euro.
non ha una cruise control,ne un top case,ne un ASR,ne il BC,ne ESA ne,ne selle riscaldate,ne radio... niente ha solo le manopole riscaldate e parabrezza elettrico,praticamente quando una RT base che costerebbe uguale o forse meno.
Non ci siamo sig.Guzzi!!!!!!

Enzo

Bella è bella ma credo che i costi non siano concorrenziali!!!!

Appunto che non ci siamo sig Colaninno, il capo Piaggio Aprilia Moto Guzzi, se vuoi vendere diminuisci il prezzo oppure dota la moto degli accessori della concorrenza, altrimenti è più cara e si svaluta di più...... :cry:

http://i24.servimg.com/u/f24/14/44/85/48/33702612.jpg
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V

Ridisegnata anche l'ergonomia di seduta: la sella ha una diversa imbottitura mentre i semimanubri sono più bassi e vicini al pilota per offrire un maggiore controllo del mezzo. Non è stato risparmiato nemmeno il comparto sospensioni che ora godono di nuove molle e di un'idraulica rivista nella taratura. A non piacerci, ancora una volta, sono i comandi per la regolazione del parabrezza e il meccanismo di smontaggio delle borse. Per quanto riguarda i primi, i due pulsanti non sono per nulla a portata di mano, anzi, bisogna per forsa mollare la presa dal manubrio. Le borse, invece, se da una parte offrono tanto spazio, dall'altra sono poco pratiche da smontare, visto che oltre a doversi ricordare di sganciare il fermo di sicurezza posto sotto il codino, bisogna fare un po' forza per sganciarle dalle loro sedi.

quest'anno va di moda il bianco!!! bella ma rimango sempre della mia opinione: prezzo poco concorrenziale!!!

cecio ha scritto:quest'anno va di moda il bianco!!! bella ma rimango sempre della mia opinione: prezzo poco concorrenziale!!!

perche dici ciò cecio? 16 contro 19

svaluta anche molto!!! cercherei di riconquistare prima i clienti e poi punterei su un giusto rapporto qualità prezzo....
chi spende 19 per BMW ha dalla sua la qualità e la affidabilità TETESKA!!!!

Peccato,una moto tutta Italiana che dovrebbe essere la nostra icona...preferisco le teutoniche con il suo cruise controll,radio,asc,bc,esa,le valige che le togli con un dito e un gran motore con un tiro pauroso.

Enzo

http://www.youtube.com/watch?v=wWD22dOWPTE&feature=share

Capitano,ma se ti piace tanto questo cancello perche'non lo compri cosi'chiudiamo questo post???

Enzo

ci stò pensando

ma va'a cagare.... la Grazia ti cambia serratura.

valla a provare poi mi dici

Non devo provare niente ho gia'il top della categoria,il resto è aria fritta.

Enzo

Ma cosa vuoi provare Capitano, se è così vantaggiosa come prezzi e prestazioni perchè non cambi la GW con quella, oppure perchè non hai preso in considerazione una bella Guzzi California invece della GW????
Se sono così belle e convenienti mi sai dire perchè tra le prime 20 moto vendute in Italia nel 2010 c'è la RT al 19° posto con 1133 pezzi e la "bellissima" Guzzi Norge non la trovo nei 100 modelli più vendute in Italia????
Da notare che la 100a del 2010, l'Aprilia Shiver 750, ha venduto 251 pezzi in un anno.......
Libero di acquistare quello che vuole uno però considera che quando ce l'hai tra le costole di botto varrà almeno 5-6000 euro in meno di valutazione dal 1° anno a essere esagerati. Prova a venderla se ci riesci poi se vorresti cambiare moto.... :cry:
In passato ho già fatto l'esperienza simile con la Gilera Fast Bike 200, la mia prima vera moto, che ne hanno vendute 12 in italia ed io ero uno dei fortunati: quando l'ho cambiata per prendere la Honda Transalp nel 1988 se avevo un Ciao forse in rapporto valeva di più...... :cry:

Poi costa 15000 euro circa quasi spoglia prova a metterci tutti gli optional, se ci sono, alla pari di una RT e mi saprai dire a che cifre arrivi se non arivi ai 20000 poco ci manca e non avrai il controllo di trazione e altre cose che non sono previste: io il confronto lo vorrei fare a parità di allestimento non dire costa meno e basta ma poi non ha le stesse cose......
Prendi le auto fai un confronto tra la nuova Panda e la 500: tutti pensano che la 500 è più cara, niente di più sbagliato a parità di accessori e motorizzazione la Panda costa un bel 400 euro in più di una 500....
Ho fatto il confronto in internet nel sito della Fiat e non ci credevo ma è vero........ :cry:

voi non avete capito il mio discorso rivolto alla rinascita del marchio,e sicuramente la concorrenza ha influito sul prodotto finale che è stato migliorato, vedi anche stelvio,sicuramente il punto di riferimento resta ancora la bmw ma secondo il mio personale giudizio,avendo provato sia la stelvio modello 2009 e la norge sempre modello 2009,il confronto in termini di migliorie e volontà di crescere e avvicinarsi all'icona bmw (anche modaiola ) ci comincia ad essere,provate poi riprendiamo il discorso,il paragone con gw non esiste,parliamo di bicilindriche ....si capisce che risalire la china e riconquistare la fiducia della clientela persa sarà dura,però adesso il prodotto per mè c'è.

prezzi,abassare i prezzi questa è la vera concorrenza che potrebbe fare a bmw o ad altri.
La Guzzi è sempre stata una moto cara da portare a casa adesso ancora di piu'.
Comunque come tutte le moto italiane ha un mercato di nicchia(eccetto Ducati),stessa cosa della Aprilia,fa'delle belle e buone moto ma nessuno le vuole perche'poi da un'anno all'altro o fallisce e i ricambi addio oppure vende ai cinesi o coreani,questo problema con bmw-japponesi non lo hai e bene o male hai una moto commerciale che la prendono tutti e non solo chi ama il marchio come appunto GUZZI.
Poi,volevo sottolineare anche un'altra cosa,toglietevi dalla testa che la maggior parte dei motociclisti europei compra bmw(sia GS-RT-ec...)solo perche'è di moda o perche'compra l'icona del marchio,non siamo cosi'stupidi da seguire la moda non sono un paio di pantaloni,quello che offre bmw in optionals(facendoseli pagare ovviamente)non te lo offre nessun altra moto del settore,per avere un cruise controll su un norge o su una Pan sai cosa si deve fare?mettere quelle cagate pericolosissime meccaniche sull'accelleratore,per avere le regolazioni variabili elettronicamente devi andare a Lourdes,per avere la radio devi andare in discoteca,per avere il controllo di trazione.....ec......
l'unica cosa che sono riusciti a copiare e il parabrezza elettrico,ma a noi non ci basta piu'vogliamo altro,ecco perche'compriamo bmw......

A CAPIT MO'??????????

Enzo

Enzino ha scritto:prezzi,abassare i prezzi questa è la vera concorrenza che potrebbe fare a bmw o ad altri.
La Guzzi è sempre stata una moto cara da portare a casa adesso ancora di piu'.
Comunque come tutte le moto italiane ha un mercato di nicchia(eccetto Ducati),stessa cosa della Aprilia,fa'delle belle e buone moto ma nessuno le vuole perche'poi da un'anno all'altro o fallisce e i ricambi addio oppure vende ai cinesi o coreani,questo problema con bmw-japponesi non lo hai e bene o male hai una moto commerciale che la prendono tutti e non solo chi ama il marchio come appunto GUZZI.
Poi,volevo sottolineare anche un'altra cosa,toglietevi dalla testa che la maggior parte dei motociclisti europei compra bmw(sia GS-RT-ec...)solo perche'è di moda o perche'compra l'icona del marchio,non siamo cosi'stupidi da seguire la moda non sono un paio di pantaloni,quello che offre bmw in optionals(facendoseli pagare ovviamente)non te lo offre nessun altra moto del settore,per avere un cruise controll su un norge o su una Pan sai cosa si deve fare?mettere quelle cagate pericolosissime meccaniche sull'accelleratore,per avere le regolazioni variabili elettronicamente devi andare a Lourdes,per avere la radio devi andare in discoteca,per avere il controllo di trazione.....ec......
l'unica cosa che sono riusciti a copiare e il parabrezza elettrico,ma a noi non ci basta piu'vogliamo altro,ecco perche'compriamo bmw......

A CAPIT MO'??????????

Enzo

ho sempre pensato che tu volessi una moto... mi sono sbagliato

SENTI CHI PARLA

di giacomo ..il bello è che noi due che abbiamo un gw,parliamo bene di una guzzi,vuol dire che la gw fà male ? mah

Io allora vorrei che la GW mi facesse male, ma tanto male..

Capitan Kurzillo ha scritto:di giacomo ..il bello è che noi due che abbiamo un gw,parliamo bene di una guzzi,vuol dire che la gw fà male ? mah

la GW non fa male... anzi essendo una moto vera ti fa scoprire il bello anche di altre moto e non ti mette le briglie come ai cavalli e vedi solo quello che hai davanti agli occhi ...



io sulle guzzi ci sono salito anche se per un tragitto molto breve, la guzzi sta crescendo e bene

P.S. il controllo di trazione c'è

ciao bmwisti
vi voglio bene

Oggi ho fatto il pieno di 98 P..uttane e sono andato in montagna,il primo giro sulle cime della stagione invernale,direzione Asiago.
Bene il boxerone con questa benza da il massimo di se stesso,R1 e Ducati me li fumavo danzando tra i tornanti e con staccatone all'ultimo decimo di secondo grazie anche allo stupendo servofreno che con l'aiuto dell'abs mi ferma la mukka quando dico io,da premettere che ero con il trittico ma il boxer imperterrito andava con tutta la sua potenza infinita,infatti oggi le marce non avevano limitatore,tiravano e tiravano all'infinito,poi guardando il panorama,facendomi baciare dai raggi solari ho ridotto la velocita'e da una supersportiva e diventata una turistica che leggiadra pennellava quelle curve dando panorami infinito al mio sguardo attento, complice anche il mio cd preferito messo su'questa mattina apposta dei Talk talk che con l'impianto radio originale ricco di bassi lo portava all'esaltazione della musica,impostata la velocita'con il cruise controll lei mi guidava in questo tripudio di colori e di monti.
Quanto è bella la mia moto e quanto la amo .
Guzzi..ma vaffa.....

PS:
La prossima mia moto sara un GS me la sento cucita addossi quella moto,sicuramente sara'piu'sportiva della gia'sportiva RT.

Dimenticavo,occhio se andate su in cima le strade sono ancora sporche di ghiaietto ai lati,mi sono accorto solo dopo aver preso un paio di sbacchettate mentre ci inseguivamo con altre moto

.... Ma quando comprate la BMW, nel prezzo c'è compreso il libro delle poesie????

abramo solo di poesie si possono nutrire i bmwunti

Io invece oggi ho fatto la gita con quelli dello scoooter2smile, che a breve diventerà moto club smile o qualcosa del genere.. Infatti eravamo in 6 moto. Il giro era: Val Sassina, Val Taleggio e Valcava... In totale 340 km tra lago e monti, panorami stupendi, tante moto e devo dire che non ho sentito minimamente il bisogno di avere più cavalli.. Gli altri avevano:
Moto Guzzi Norge 1200
Honda Deauville (2010)
Moto Guzzi Breva 1100
Honda CBF 600S ABS
Honda CBF 1000
e la mia ovviamente..
Prossimamente le foto..

e..........se vai in giro con quelle ciofeche è chiaro che bastano i cavalli della dea,anzi la dea va'meglio

Ahahahahaaaa..
Ecco le foto...

https://picasaweb.google.com/robir8/ValSassinaValTaleggioEValcava1742011#5596648885104962482

Mah io mi ricordo una pubblicità della Pirelli con Ronaldo che diceva la potenza è nulla senza controllo....
Comunque che la RT sia una buona moto è vero, altrimenti non la compravo, ma in montagna se trovi qualcuno con un manico mica male e solo con un TMax che ha circa 60 cavalli sarà dura stargli dietro altrochè seminarlo.....
Ed io anni fà ho trovato uno della valle d'Aosta sulle sue strade con una Dominator e dopo qualche km ho dovuto desistere di stargli dietro sulla strada del colle di Joux altrimenti volavo anche se avevo la Kawa ZZR da 100 CV e 15 anni di meno quindi ero mediamente più incosciente di adesso...

Resta il fatto che Guzzi ha si fatto un bel passo avanti tentando di svecchiare i modelli ma finchè costeranno quasi come le più vendute del segmento sarà dura che farà i numeri di vendita: una Stelvio NTX che costa "solo" 1000 - 1500 euro in meno di una GS Adventure la comprano in pochi sia in Italia che all'estero, perchè ricordiamoci che la GS se non sbaglio è il modello di moto più venduto in Europa, mi pare.....
Se la differenza incominciasse ad essere più corposa diciamo 2500 - 3000 euro in meno forse in molti ci farebbero un pensierino più serio sull'acquisto, sempre a parità di accessori disponibili, ma non il colore della sella accessori utili tipo controllo di trazione, cruise control, ecc.....
Poi valutando anche il beveraggio nella prova fatta l'anno scorso delle maxienduro fino a Capo Nord dal giornale IN MOTO la più assetata del gruppo è stata la Guzzi Stelvio NTX mentre tra le meno assetate c'era guarda a caso la GS e la differenza a parità di velocità tenuta era di circa 3,5 km/lt in meno per la Guzzi rispetto alla GS e su un giro lungo la cosa si nota assai facendoti fare qualche sosta in più oltre a spendere soldi......chi meno spende.....più spende!!!

Ti posso assicurare che ieri in montagna la mia RT si è presa i complimenti di un bel gruppo si svalvolati e senza nessun sacrificio alcuno,nel del boxer e ne del mio manico.

Enzo

C'è sempre qualcuno più bravo di noi ad andare in moto anche con mezzi inferiori... Di me non c'è dubbio, sono una schiappa..

robir8 ha scritto:Ahahahahaaaa..
Ecco le foto...

https://picasaweb.google.com/robir8/ValSassinaValTaleggioEValcava1742011#5596648885104962482

Posti bellissimi, bel giro!!!

Enzino ha scritto:Ti posso assicurare che ieri in montagna la mia RT si è presa i complimenti di un bel gruppo si svalvolati e senza nessun sacrificio alcuno,nel del boxer e ne del mio manico.

Enzo

Enzino..... ma che gruppo di svalvolati hai incontrato???
se ti hanno fatto i complimenti per il tuo "manico" non voglio neanche immaginare quali prove hai fatto!!!!!

Enzino ha scritto:Ti posso assicurare che ieri in montagna la mia RT si è presa i complimenti di un bel gruppo si svalvolati e senza nessun sacrificio alcuno,nel del boxer e ne del mio manico.

Enzo

Dipende da tanti fattori comunque..!!

Rt si difende con onore,sempre e ovunque.!

Ciao Enzino.